Glenn:
|
Trainingsdag |
|
Vrijdag waren het de eerste en tweede sessies dat we merkte dat er wat schakel problemen waren. Na wat aanpassingen te hebben gedaan door het Team kregen we echter twee regensessies. Het goede gevoel kon ik weer opbouwen en het ging zeker niet verkeerd in de regen. De laatste sessie was het weer droog. Na 4 ronden werd het schakelen wederom een probleem. Ik reed de sessie hierdoor niet uit ,balen. |
|
Kwalificatie |
|
In de avond werd er nog hard gewerkt door Nico en Felix om het probleem op te lossen. Zaterdag met de eerste sessie ging het redelijk en door mijn rijstijl aan te passen ging het beter. Het was uiteindelijk geen slechte kwalificatie met een tweede plek (+0,621) achter gastrijder Rob Hartog. De tweede kwalificatie was weer beter zodat de de tijden omlaag gingen. Ik had mijn tijd verbeterd naar 1.43,661, maar stond nog steeds met 0,648 seconde achter Rob. Het zat kort op elkaar. Zo stond een andere gastrijder Jamie van Sikkelerus met 0,017 achter mij, en daar achter 0,069. |
|
Race |
|
De lichten gingen pas om 16:53 uit. Ik ging als tweede de eerste bocht in. Dit kon ik niet lang vol houden en in de zelfde ronde werd ik al naar de derde plek verwezen. Ik merkte gelijk in de eerste bochten al dat de voorkant niet goed was en had veel moeite om de binnenkant van de bocht te halen. Weer even tweede gelegen, maar het lukte niet erg. Wetende dat ik de gastrijders niet meer kon passeren was het vasthouden geblazen. Met nog één rondje te gaan, maakte ik een grote fout in de haarbocht en kwam buiten de baan. Hierdoor verloor ik de derde plek. In de laatste GT chicane wederom een foutje ,hierdoor kwam Thijs Peters er ook nog voorbij.grrrrr Uiteindelijk een 5e plek en 3e in de OW Cup omdat nr 1 en 2 gastrijders waren. Nog wel ga ik aan de leiding in het kampioenschap. |
Guus:
Afgelopen zaterdag vond er alweer een wedstrijd in de OW Cup plaats. Voor mij was dit de eerste keer dat ik meereed in de Supercup. Door mijn snelle rondetijden in de Procup ben ik overgezet naar de Supercup. De wedstrijd vond plaats op het TT-circuit in Assen.
Vrije trainingen
Op vrijdag had ik 5 sessies vrije trainingen om alvast aan de nieuwe motor te wennen. De eerste 2 sessies heb ik gebruikt om de motor in te rijden. Tijdens de 3e sessie begon het te regenen en verlieten alle racers de baan. Voor de 4e en 5e sessie kreeg ik regenbanden. Daar had ik nog nooit mee gereden en het ging fantastisch. Ik sloot de laatste sessie af met een prima tijd.
Kwalificaties
Op zaterdagochtend vond de 1e kwalificatie plaats. Ik ging er een paar keer uit om aanpassingen te laten doen voor de juiste afstelling. Door het harde werken van het team, kon ik tijdens de eerste kwalificatie nog een paar ronden rijden en kwalificeerde ik mij op de 21ste startpositie. Ook tijdens de 2e kwalificatie zoeken naar de juiste afstelling. Ik noteerde een 19e plaats op de startgrid. De motor was daarmee voor mijn gevoel prima afgesteld voor de wedstrijd.
Wedstrijd
Ik startte van de 19e positie, maar verloor een paar plaatsen en viel terug naar de 22ste positie. Ik ging gelijk in de achtervolging en dat ging erg goed. Ik reed rondetijden van 1.46.6 en was daarmee alweer 1.5 sec sneller dan in de laatste wedstrijd. Uiteindelijk 15e geworden en daardoor gelijk het eerste punt gepakt. Ik was erg tevreden met dit resultaat voor de eerste keer Supercup tussen de grote mannen.
Ik wil het team bedanken voor het harde werken, de goede coaching en de fantastische ondersteuning dit weekend. Mede dankzij deze inzet en de ondersteuning van mijn sponsoren was het voor mij mogelijk om dit mooie resultaat te behalen. Ik wil iedereen bedanken die vrijdag en zaterdag langs zijn geweest om te komen kijken. In het bijzonder wil ik Geert van der Tuuk Fotografie en JTS fotografie bedanken voor de mooie foto’s.
De eerstvolgende wedstrijd vindt in het weekend van 4,5 augustus plaats. We staan dan met de KTM RC390 Cup in het bijprogramma van de MotoGP op de Brno (Tsjechië).
.jpg)
